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7月1日上午,由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)、中交二航局負(fù)責(zé)施工的武漢雙柳長(zhǎng)江大橋北岸施工現(xiàn)場(chǎng),重逾百噸的主跨巨型鋼箱梁在纜載吊機(jī)的精準(zhǔn)操控下穩(wěn)穩(wěn)起吊,向著百米高空中的預(yù)定位置緩緩移動(dòng)。建設(shè)者們?cè)诟呖站o張有序地進(jìn)行著毫米級(jí)的對(duì)接,在智能監(jiān)控系統(tǒng)上各項(xiàng)環(huán)境與結(jié)構(gòu)參數(shù)實(shí)時(shí)跳動(dòng),大橋正以高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、綠色化的施工實(shí)踐,向著7月底大橋合龍目標(biāo)邁進(jìn)。
新港高速公路武漢雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G9906武漢都市圈環(huán)線重要組成部分,路線全長(zhǎng)35.04公里,其中跨江主橋主跨1430米,寬50.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,采用雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),是目前長(zhǎng)江上最寬的鋼箱梁懸索橋,也是武漢“東大門”第一橋。
新洲雙柳江段現(xiàn)為武漢江豚出現(xiàn)最多的區(qū)域,項(xiàng)目采用“一跨過(guò)江、水中不設(shè)橋墩”的建設(shè)方案,大橋所有樁基退到岸上,最大程度降低對(duì)江豚繁育區(qū)的影響。在有限的橋位資源中,盡量“往外撇”,大橋全線繞道一公里,遠(yuǎn)離生態(tài)核心區(qū)。
針對(duì)漲渡湖濕地自然保護(hù)區(qū)內(nèi)鷺類集中繁殖地,項(xiàng)目部合理安排施工時(shí)間,將晝夜噪音分別控制于55分貝、45分貝的國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)以下。涉水橋梁選擇在枯水期施工,盡量避免在鳥類遷徙越冬期和繁育期夜晚施工。該區(qū)域?qū)⒔ㄔO(shè)透光率78%的全封閉式遮光磨砂聲屏障,鳥兒在百米外就能識(shí)別,避免誤撞,是國(guó)內(nèi)少有的先進(jìn)鳥類保護(hù)措施。據(jù)了解,這條全長(zhǎng)400米、高6.8米的“防護(hù)罩”工程將于7月下旬開始施工、10月底建成,能有效守護(hù)漲渡湖“小鳥天堂”。
在建設(shè)期間,項(xiàng)目聯(lián)合湖北交投智能檢測(cè)公司,對(duì)大橋跨江區(qū)域上下2公里范圍以及臨近漲渡湖區(qū)域,每年開展兩次覆蓋豐水期、枯水期、平水期的生態(tài)監(jiān)測(cè)工作,根據(jù)魚類洄游、鳥類繁殖等行為,來(lái)調(diào)整設(shè)計(jì)方案,優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)施工,大幅降低大橋施工對(duì)生物多樣性的影響。采用環(huán)境DNA技術(shù),大范圍開展涉長(zhǎng)江“魚口普查”,給長(zhǎng)江配備“電子聽診器”。項(xiàng)目生態(tài)監(jiān)測(cè)工程師李鵬表示,該技術(shù)能通過(guò)檢測(cè)魚類排出的粘液和糞便所攜帶的微量DNA進(jìn)行物種監(jiān)控?!拔覀兺ㄟ^(guò)遙控?zé)o人機(jī)搭載采樣球,到達(dá)傳統(tǒng)調(diào)查難以取樣的江心等區(qū)域,富集水樣到這樣一個(gè)小富集器內(nèi),提取這些‘基因碎片’,用機(jī)器一測(cè)就知道有哪些魚。目前,已幸運(yùn)檢測(cè)到了像中華鱘、胭脂魚、刀鱭這樣的瀕危物種?!?/span>
湖北交投雙柳橋公司黨委書記、總經(jīng)理汪西華表示,“在雙柳長(zhǎng)江大橋建設(shè)過(guò)程中,全體建設(shè)者始終將生態(tài)環(huán)境保護(hù)視為與工程質(zhì)量、施工安全同等重要的生命線。長(zhǎng)江大保護(hù)是國(guó)家戰(zhàn)略,作為湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,我們不僅要建一座經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的百年大橋,更要確保工程建設(shè)全過(guò)程綠色、低碳、可持續(xù),擔(dān)當(dāng)長(zhǎng)江生態(tài)保護(hù)的‘脊梁’?!?/span>
雙柳長(zhǎng)江大橋建成后,武漢新洲到鄂州的行車距離將由一個(gè)半小時(shí)縮短為5分鐘。同時(shí),項(xiàng)目將打通陽(yáng)邏國(guó)際港到鄂州花湖機(jī)場(chǎng)、武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地與光谷的快速通道,完善和提升物流樞紐功能。(來(lái)源:極目新聞)
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