湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員盧家國、楊思思）3月1日，由湖北交投集團投資建設的枝江長江大橋兩岸主塔“節(jié)節(jié)拔高”，南岸“搭積木”建平臺，塔吊揮舞，百余名工人正進行模板拼裝，北岸塔柱已攀升至70米。該大橋是目前世界在建跨徑最大的鋼砼疊合梁斜拉橋，跨越長江中游第一大江心洲——百里洲，建成后將串聯(lián)當陽、枝江、松滋三個經濟強縣。

跨江大橋，是湖北一張亮麗名片。目前，湖北交投集團建成7座、在建8座長江大橋，助力湖北長江大橋數量邁向全國第一。在世界最大跨度雙層懸索橋——燕磯長江大橋建設工地一派繁忙，1000多名建設者全部到崗，“智能筑塔機”、塔吊等各種大型機械設備轟隆運轉，全力沖刺年中主塔全面封頂。在雙柳長江大橋主橋和接線工程施工現(xiàn)場，工人們正緊鑼密鼓地施工，忙得熱火朝天。大橋北岸主塔上下游第23節(jié)均已澆筑完成，今年該橋貓道將實現(xiàn)跨江。

交通基礎設施建設，是湖北打造新時代“九州通衢”的硬支撐。作為湖北高速公路投資建設主力軍，湖北交投集團鉚足“龍勁”開新局，全面推進重點項目建設復工復產，力保今年一季度“開門紅”。目前，高速公路復工工點數近500個，施工作業(yè)返崗人員約3.5萬人，返崗比例近100%。據統(tǒng)計，2024年1―2月，該集團累計完成投資100.2億元，占一季度“開門紅”確保目標170億元的58.9%。

據悉，2024年湖北交投集團續(xù)建、新開工高速公路項目46個，總里程2580里、總投資5226億元，2024年計劃完成投資850億元。（來源：湖北日報）

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