荊楚網(wǎng)（湖北日報(bào)網(wǎng)）訊（通訊員 王豐 梁倩）“110千伏屋星線、屋茅線一次校相通過，具備送電條件！”4月13日凌晨00時(shí)01分，隨著對講機(jī)里傳來捷報(bào)，合肥至武漢高鐵項(xiàng)目三線改造工程?hào)|西湖區(qū)段220千伏及110千伏輸電線路遷改工程110千伏屋星線、屋茅線遷改項(xiàng)目完成送電投運(yùn)。

據(jù)悉。此次遷改涉及110千伏屋星線、屋茅線共8段架空線路遷移及1段電纜入地。為保障鐵路工程順利實(shí)施，國網(wǎng)武漢供電公司強(qiáng)化組織統(tǒng)籌，落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任制，設(shè)立專業(yè)小組分工協(xié)作，采用“項(xiàng)目直管”模式，創(chuàng)新實(shí)施“日清日結(jié)”進(jìn)度管理，確保安全、質(zhì)量與效率三位一體推進(jìn)。

“我們組建快速響應(yīng)隊(duì)伍，實(shí)行‘白加黑’人歇工不停作業(yè)模式，最快速度響應(yīng)高鐵建設(shè)需求?！眹W(wǎng)武漢供電公司湖北既濟(jì)電力集團(tuán)武漢華源電力有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人余信亮介紹，在電纜入地收官階段，電纜小組連續(xù)4天實(shí)施24小時(shí)不間斷施工，實(shí)現(xiàn)電纜敷設(shè)到接入再到交接試驗(yàn)全部順利通過，成功避開線路拆裝塔緊放線，鐵路主體施工高峰期。經(jīng)測算，科學(xué)安排的夜間施工使整體工期縮短14%，減少交叉施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)12處。

合肥至武漢高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)和沿江高鐵的重要組成部分。本次遷改工程的高效完成，為項(xiàng)目掃清電力遷改障礙，助力“沿江動(dòng)脈”早日貫通，釋放中部崛起強(qiáng)勁動(dòng)能。|（來源：荊楚網(wǎng)）

武漢高曼仁機(jī)械設(shè)備租賃有限公司（高空作業(yè)車出租：139-9554-4664）設(shè)備主要有:曲臂、直臂車載式高空車，曲臂、直臂自行式高空車及各種自行剪刀式升降平臺(tái)。公司備有20余臺(tái)高度不等的高空作業(yè)車，工作高度16—24米。廣泛應(yīng)用于路燈安裝、維護(hù)，監(jiān)控探頭設(shè)備安裝，影視高空拍攝，戶外廣告，橋梁建設(shè)，園林古樹修剪等高空作業(yè)項(xiàng)目。該設(shè)備以安全快捷、準(zhǔn)確高效為特色，大大提高工作效率，縮短工期，將給您的施工帶來極大方便。