湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者文凱、通訊員王銀環(huán)）建設(shè)總里程172公里，總投資443億元。1月2日，宜昌市重點(diǎn)交通項(xiàng)目集中開工，其中包括武漢至重慶高速公路宜昌東段、十堰至宜昌高速公路興山至長(zhǎng)陽(yáng)段（含沙鎮(zhèn)溪長(zhǎng)江大橋）等項(xiàng)目。

位于葛洲壩上游、黃柏河入江口的開工現(xiàn)場(chǎng)，彩旗招展。十宜高速興長(zhǎng)段全長(zhǎng)72公里，串聯(lián)起武當(dāng)山、神農(nóng)架、長(zhǎng)江三峽、清江畫廊、武陵源世界級(jí)文化旅游走廊。高速沿途，將建6座特長(zhǎng)隧道、10座特大橋，橋隧比高達(dá)89%，居全國(guó)第四、湖北首位。

在十宜高速公路興長(zhǎng)段5標(biāo)段，佛照山隧道進(jìn)、出口及2座斜井6個(gè)工作面已全面打開。中鐵隧道局項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安三虔介紹，隧道全長(zhǎng)10.4公里，為湖北最長(zhǎng)公路隧道。

宜昌素有“三峽門戶、川鄂咽喉”之稱。2024年以來，宜昌市加快建設(shè)長(zhǎng)江綜合立體交通樞紐，以宜荊荊都市圈建設(shè)引領(lǐng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到729公里、在建里程達(dá)到321公里。

正在推進(jìn)的宜昌城西高速公路（含南津關(guān)長(zhǎng)江大橋），建成后將聯(lián)通滬蓉、江南翻壩和滬渝高速公路，完善三峽綜合交通體系。主跨1200米的南津關(guān)大橋，是世界上隧道錨拉力最大、長(zhǎng)江上鋼桁梁最寬的懸索橋。

目前，湖北建成通車的38座長(zhǎng)江大橋中，宜昌市有10座；全省在建長(zhǎng)江大橋9座，其中有2座在宜昌。(來源：湖北日?qǐng)?bào)）

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