湖北日報訊 （記者左晨、通訊員吳笛）6月1日，從交通運輸部長江通信管理局召開的新聞發(fā)布會上獲悉，由該局承建的長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程順利通過交通運輸部竣工驗收，并正式投用，可為船舶提供亞米級精度的導(dǎo)航服務(wù)，以及提供厘米級或事后毫米級的測繪精度服務(wù)，這意味著長江航運邁入“北斗時代”。

據(jù)悉，長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程于2018年11月開工，這是國內(nèi)內(nèi)河航運首個且規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、服務(wù)性能要求最高的北斗服務(wù)系統(tǒng)。工程總投資1.07億元，在西起云南水富，東至長江口長約2800余公里、橫跨8省兩市，寬約30公里的長江干線帶狀區(qū)域，建設(shè)完成106個基準(zhǔn)站，56個AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）播發(fā)站，154條網(wǎng)絡(luò)通道，12個新建機房、兩個數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了長江上北斗衛(wèi)星地基增強信號的全覆蓋。

交通運輸部長江通信管理局按照“國產(chǎn)、安全、自主、可控”的標(biāo)準(zhǔn)開展了一系列技術(shù)首創(chuàng)和突破，實現(xiàn)了基準(zhǔn)站、AIS播發(fā)、船載智能終端等各環(huán)節(jié)設(shè)備的全面國產(chǎn)化，確保在其他衛(wèi)星系統(tǒng)關(guān)閉信號時，可為長江航運港航用戶提供高精度導(dǎo)航定位、精確測量、軌跡查詢、遠(yuǎn)程視頻等綜合信息服務(wù)。目前，長江干線近2萬艘船舶安裝了北斗船載智能終端，三峽過壩船舶基本實現(xiàn)了全覆蓋。

交通運輸部長江通信管理局副局長沈建軍介紹，全新一代的北斗船載智能終端正在研發(fā)之中，該系統(tǒng)元器件全面國產(chǎn)化，預(yù)計今年年底投入使用。長江通信管理局將全力開展北斗技術(shù)在長江航運領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用，逐步在重點水域、重要樞紐、港口和物流園區(qū)等關(guān)鍵航運要素，實現(xiàn)與5G、人工智能、數(shù)據(jù)中心的協(xié)同融合，以科技信息化服務(wù)長江航運治理體系和治理能力現(xiàn)代化。（來源：湖北日報）

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